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| CIVIC 2010 TRAZ VERSÃO INÉDITA LXL |
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 Carsale
- A gama 2010 do sedã médio Civic acaba de chegar à rede de
concessionárias da Honda e marca a estréia de um novo integrante na
família, a versão intermediária LXL, que chega para se situar entre os
modelos de entrada LXS e topo de linha EXS. De acordo com a Honda
Automóveis do Brasil, o estreante tem preço sugerido de R$ 66.405, para
a versão com câmbio manual, e R$ 71.540, com alavanca automática e
paddle-shifts atrás do volante. Com revestimento de couro, o LXL passa
a custar R$ 68.085 e R$ 73.200 respectivamente (veja a tabela completa
abaixo).
Entre as principais novidades da versão
inédita está a adoção de direção com assistência elétrica (Electric
Power Steering), equipamento este que passa a ser utilizado também nos
pacotes LXS e EXS. Até então a linha Civic era equipada com direção
hidráulica. Outra novidade é a instalação de componentes (compressor e
condensador) no sistema de ar-condicionado, com o objetivo de diminuir
o consumo de combustível e melhorar o desempenho do motor.
A central eletrônica que gerencia o motor
também foi modificada para adequar a rotação à troca automática das
marchas. Um sensor de marchas lenta também foi instalado para garantir
suavidade ao funcionamento do motor. Há ainda espelhos retrovisores
externos rebatíveis eletricamente com luzes de pisca, abertura do
porta-malas na chave, revestimento de couro ou tecido nos assentos e no
forro das portas e rodas de liga leve de 16 polegadas.
O pacote
intermediário traz ainda volante de três raios com acabamento prateado,
controle do sistema de áudio no volante e alto-falantes com tweeter. O
motor é o mesmo 1.8 litros i-VTEC SOHC Flex de 140 cv (a 6.200 rpm) e
17,7 kgfm de torque (a 4.300 rpm), ambos com álcool. No caso da versão
mais potente do sedã, a Si, o bloco é um 2.0 litros i-VTEC DOHC, a
gasolina, com 192 cv (a 7.800 rpm) e 19,2 kgfm de torque (a 6.100 rpm).
Os
itens de segurança incluem freios a disco nas quatro rodas com ABS,
distribuição eletrônica de frenagem (EBD) e airbags frontais. A versão
EXS conta ainda com assistência de estabilidade (Vehicle Stability
Assist), que aplica simultaneamente em cada roda frenagens de
diferentes intensidades de acordo com a necessidade, agindo em conjunto
com dispositivos de aceleração, funcionamento do motor e controle de
tração. A linha 2010 do Civic é oferecida nas lojas com nove opções de
cores.
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